Présentation

Avec AEVA, voler devient aujourd’hui abordable, mais également plus sûr et plus pratique. La garantie de contrôle est assurée, en plus de la sécurité, pour un coût fractionné de ce qu’un hélicoptère conventionnel proposerait. Découvrez plutôt pourquoi !

Electrique ou hybride, cet « Unmanned Aerial Vehicle » n’est pas un drone mais bien l’hélicoptère du 21ème siècle !

Intelligence embarquée

À bord, l’utilisation d’une robotique intelligente se fait et plusieurs types de capteurs sont mis en place : radar, télédétection par laser (LiDAR), GPS,… AEVA contient les mêmes logiciels embarqués que des engins commerciaux, lui permettant d’être le 1er appareil de ce type à pouvoir voler au-delà de la ligne de vue, comme un hélicoptère.

En effet, ses capteurs et son analyse permanente de l’environnement de vol lui permettent de détecter automatiquement et d’éviter ainsi tout obstacle dans les airs, plus vite et mieux que ne pourrait le faire un être humain.

Olaeris et AEVA

La société américaine Olaeris travaille depuis 9 ans à la création d’un UAV à but commercial, qui a pour objectif d’obtenir de la Federal Aviation Administration américaine (FAA), puis de Transport Canada à sa suite, une immatriculation et ainsi l’autorisation de voler dans les zones de contrôles aériennes. Olaeris est ainsi la seule entreprise à avoir entamé les démarches pour approuver un UAV comme un aeronef. La certification est actuellement en cours aurpès de la FAA !

Inspection et surveillance

Télédiffusion et film, photographie

Sécurité

Intervention d'urgence

UAV HS – Travaillons ensemble!

Sous la marque UAV HS, la société HelicoServices Distribution possède pour tout le Canada la distribution exclusive des produits Olaeris (AEVA). S’adressant à tous les acteurs du marché de l’hélicoptère, du drone et des domaines connexes, l’entreprise cherche à offrir le meilleur service possible, répondant aux besoins de chacun.

Ainsi, plusieurs avantages offerts sont à découvrir:

  • Devenez distributeur local et/ou
  • Devenez opérateur pour l’industrie
  • Exclusivités possibles par secteur ou zone géographique
  • Financement possibles

Soyez les premiers
de ce nouveau marché qui explose!

Entrer en contact

Olaeris Investor Overview 2016

Utilisations

AEVA répond aux besoins de divers domaines et permet d’effectuer grand nombre de mandat de manière plus sécuritaire et à bien moindre coût qu’un hélicoptère.

Inspection et surveillance
  • Pétrole et Gas / Pipeline
  • Raffineries
  • Mines
  • Lignes électriques
  • Cartographie
  • Services publiques
  • Infrastructures
Sécurité
  • Prisons
  • Ports, côtes, garde-côtes
  • Bases militaires
  • Transports maritimes
  • Escortes automobiles
Télédiffusion et film, photographie
  • Publicités
  • Sports
  • Films, cinéma
  • Actualités, nouvelles
  • Documentaires
Intervention d’urgence
  • 911
  • Désastre naturel
  • Recherches et sauvetages
  • Troubles urbains
  • Protection urbaine

AEVA 2.0 – ELECTRIC

Charge utile (Lbs)

Heure de vol (Autonomie)

Parfait en situation d’urgence, mais également dans les missions de vidéodiffusion et prise de vues aériennes, AEVA offre un rechargement rapide.

AEVA 3.0 – HYBRID

Charge utile (Lbs)

Heures de vol (Autonomie)

Idéal lors d’inspections de lignes électriques ou de pipeline, ainsi que pour les missions de sécurité, l’AEVA 3.0 consomme environ 1 litre d’essence par heure de marche.

Garantie (heures)

Vitesse km/h

Economie /heure

Altitude Max (mètres)

Quelques chiffres liés à AEVA

Coûts et Economies

< $100 / Heure (maintenance et “Overhaul” incluses)
+1000$ par heure économisés par rapport à un hélicoptère avec UAV HS care program

Garantie

10 000 heures de garantie avec UAV HS care program, “buy back” possible

Vitesse

80 kts/heure (~150km/h)

Altitude

De 0 à 10’000 pieds (0 à ~3050m)

Diamètre

8 pieds (2.44m) de diamètre

Temperature

De -20 F à +120F (-29C° à 49C°)

Brevets

14 brevets

Récompenses

6 récompenses

Réglementation

AEVA a été conçu pour devenir le 1er UAV de ce type à être certifié par la FAA et de Transport Canada: chacun de ses composants est réfléchi pour répondre aux conditions de sécurité demandées pour tout appareil aérien par la fédération fédérale d’aviation américaine (FAA). La demande auprès de Transport Canada suivra à sa suite.
Ainsi, dès la certification prévue (2017), AEVA sera considéré comme un avion certifié (« certified aircraft ») et ne sera donc pas soumis aux lois qui limitent aujourd’hui grandement les compagnies d’UAV dans leurs affaires.

En savoir plus...

Translate »